日前，中国汽车工业协会发布统计分析，2024年1～11月，销量排行前十位的MPV分娩企业共销售69.8万辆，占MPV销售总量的76.3%。在上述十家企业中，与上年同时比拟，广汽传祺、一汽丰田、广汽本田和岚图汽车销量呈不同进度增长，其他企业销量均呈不同进度下落。
具体到车型，本年1～11月，MPV销量排行前十的车型中，自主品牌共占6席，合伙品牌步步紧逼打起“反击战”。其中，别克GL8系列凭借新增的插混版块取得增量，并以超8万的累计销量重回榜首，赛那、腾势D9、格瑞维亚、传祺M8累计销量分列第2～5名。
现时，MPV商场正濒临新竞争阵势，自本年9月于今，丰田旗下赛那和格瑞维亚两款车型凭借习用的降价策略接连成为MPV商场月度销冠。9月、10月，赛那区分以每月超8000辆的销量成为MPV商场月销冠；11月，格瑞维亚以超万的销量反超赛那成为MPV商场月销冠。临频年底，格瑞维亚在北京、郑州等地区终局最高优惠价钱达到4.5万元，最低起售价已降至25.48万元；赛那在部分地区终局最高优惠价钱达3万元，最低起售价降至26.98万元。
合伙品牌引申降价的另一面，跟着新动力MPV商场需求不停扩大，插混MPV车型和销量徐徐加多，传统燃油MPV也已悄然转型，别克GL8插混版块、上汽通用大师9超混等合伙插混MPV车型链接上市，与自主品牌插混MPV站在兼并赛说念，加快MPV范围的竞争。
现时，包括腾势D9、岚图梦思家、传祺E8、极氪009等自主品牌新动力MPV 车型正与上述合伙品牌MPV车型伸开较量。此前，凭借插混上风蝉联MPV商场销冠的腾势D9正濒临着合伙品牌挑战。本年1～11月，腾势D9累计销量约7.86万辆，与排行第二的赛那收支700多辆、与排行第一的别克GL8系列收支近2000辆。为重夺销冠的位置，2025款腾势D9已于日前上市，售价与2024款版块捏平，搭载第五代DM或e平台3.0工夫，全系标配“天使之眼”高阶智驾，参与MPV商场竞逐。
为争夺MPV商场份额，9月以来，自主品牌MPV改款车型层见错出。其中，广汽传祺E8系列于本年9月推出E8+，本年1～11月，传祺E8系列累计销量约为3.83万辆。岚图梦思家也已于本年9月上市新款版块，本年1～11月，岚图梦思家累计托福约7.36万辆，同比增长81%。东方钞票证券在研报中指出，车企竞相布局MPV商场的原因，一方面是家用需求扩大并有望成为新主流需求；另一方面是电动化和智能化让汽车有更多体验和文娱的可能性，新的行业阵势正在酿成。
举报 第一财经告白互助，请点击这里此施手脚第一财经原创，文章权归第一财经扫数。未经第一财经籍面授权，不得以任何格式加以使用，包括转载、摘编、复制或成立镜像。第一财经保留根究侵权者法律遭殃的权益。 如需取得授权请干系第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。 文章作家
黄琳
干系阅读
亿咖通科技平台上车领克Z20，大师汽车与工会收尾条约|第一财经汽车日评大师汽车在德不会关闭工场，但将裁去3.5万职工。
58 12-24 20:03
日本新汽车定约脱手的背后：谁在鼓吹？有何影响？日产汽车前CEO卡洛斯•戈恩称，两家企业的所谓合并并不料味着两家日本品牌的简直交融，反而更多是因为日本经济产业省思要鼓吹这项来去返促进日本经济。
222 12-24 11:49
华尔街到陆家嘴精选丨东欧央行狂扫黄金 金价真能到3000好意思元？微软被反把持走访 波及云筹算、AI居品等；AIPC难售 PC巨头远景堪忧好意思国FTC向微软发起反把持走访，波及云筹算、AI居品等。
92 11-29 09:21
华尔街到陆家嘴精选丨欧盟电动车销量下滑；全固态电板时间还有多久到来？SQM：锂价料续跌 来岁仍扩产本年前10月欧盟电动汽车销量下落4.9%，福特权术在欧洲裁人4000东说念主。
98 11-22 10:14
“一口价”策略刺激下，别克主力车型销量止跌回升莫得卖不出去的车欧洲杯体育，只消卖不出去的价钱。
153 11-20 10:49 一财最热 点击关闭